車輛報廢條件對車輛維修次數(shù)沒有要求。

車輛年檢有外觀查驗、OBD 檢查和排放檢測這 3 項。外觀檢查車輛基本情況、污染物控制裝置等；OBD 檢查通過診斷儀看是否存在影響排放控制的故障；排放檢測用排氣分析儀檢查某些工況下的排放控制能力。OBD 檢驗不合格要先維修治理再復(fù)檢，不存在 3 次不合格就強制報廢的說法。

在檢驗有效期屆滿后，連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志，應(yīng)當(dāng)強制報廢，這里的檢驗周期不等于連續(xù) 3 次車檢。

新車 6 年以內(nèi)免檢，10 年內(nèi)只進行兩次檢驗；10 年以上非營運小微型載客汽車 10 年內(nèi)上線檢驗兩次，第 6 年和第 10 年上線檢測。

除 19 座以下出租車和輕、微型載貨汽車等外，達到使用年限的客、貨車輛，經(jīng)嚴格檢驗性能符合規(guī)定可延緩報廢，但延長期不得超過規(guī)定年限的一半，且要增加檢驗次數(shù)，不符合排放規(guī)定應(yīng)強制報廢。比如輕、微型載貨汽車含越野型、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)裝用車及各類出租汽車使用 8 年，其他車輛使用 10 年；因各種原因車輛嚴重損壞或技術(shù)狀況低劣無法修復(fù)，車型淘汰無配件來源，耗油量超規(guī)定值百分之十五，經(jīng)修理調(diào)整達不到運行安全技術(shù)條件要求，經(jīng)修理調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后排放污染物仍超標的，都屬于強制報廢車輛。

總之，只要車輛按時年檢且通過，平時正常維護保養(yǎng)，就不必過于擔(dān)心報廢問題。