車購稅新政策肯定會(huì)促進(jìn)新能源汽車的銷售。

一方面，政策明確對(duì)購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間減半征收，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。這直接降低了消費(fèi)者的購車成本。

像銅仁市中大方正汽車貿(mào)易有限公司，2023 年前 9 個(gè)月的新能源汽車銷量就超過了 2022 年的總銷量。

另一方面，稅務(wù)部門積極作為，多次派員到轄區(qū)內(nèi)各新能源汽車銷售企業(yè)走訪，詳細(xì)解讀最新稅費(fèi)政策，提醒汽車經(jīng)銷商宣傳，讓消費(fèi)者第一時(shí)間知曉優(yōu)惠。比如銅仁市今年前 9 個(gè)月，已有 3938 輛新能源汽車享受免稅政策，減免金額累計(jì)達(dá) 4966.16 萬元。沛縣稅務(wù)局也通過線上線下結(jié)合的方式宣傳，還設(shè)置電子稅務(wù)局代辦輔導(dǎo)點(diǎn)，提供“一站式”服務(wù)。消費(fèi)者能直觀了解優(yōu)惠，像陳先生就因此節(jié)省了 1 萬多元。

而且政策刺激了市場(chǎng)需求，讓更多人想買新能源汽車，車企也會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。競(jìng)爭(zhēng)隨之激烈，車企會(huì)提升產(chǎn)品性能和售后服務(wù)，加大技術(shù)研發(fā)投入，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。還能促進(jìn)產(chǎn)品多元化，車企會(huì)研發(fā)更多車型滿足不同需求。

總之，車購稅新政策對(duì)新能源汽車銷售的促進(jìn)作用是多方面且明顯的。