車的新政策對汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)影響較大。

國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)自 2023 年 7 月 1 日起全面實(shí)施，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合該標(biāo)準(zhǔn)的汽車。這使得進(jìn)口車要滿足更嚴(yán)格的環(huán)保要求，增加了成本和技術(shù)難度，可能導(dǎo)致部分車型進(jìn)口受阻。

對于平行進(jìn)口車，新政策下未經(jīng)品牌廠商授權(quán)的海外車型進(jìn)入中國市場面臨更高成本和挑戰(zhàn)，售價(jià)或上漲。但從長遠(yuǎn)看，有助于環(huán)保和行業(yè)進(jìn)步。

美產(chǎn)汽車進(jìn)口也受政策影響，如加征關(guān)稅會(huì)使美產(chǎn)汽車進(jìn)口量下滑。若長期加征，跨國汽車廠商可能轉(zhuǎn)移生產(chǎn)地或選擇國產(chǎn)化，影響進(jìn)口規(guī)模。之前加征關(guān)稅時(shí)，很多汽車廠商提前報(bào)關(guān)囤積庫存應(yīng)對。

另外，未來若車輛存在重大設(shè)計(jì)缺陷或安全隱患，3C 認(rèn)證機(jī)構(gòu)有權(quán)暫?；蛉∠J(rèn)證證書，且從明年 1 月 1 日起，車輛油耗限制標(biāo)準(zhǔn)將和 3C 認(rèn)證掛鉤。

全面取消二手車國五限遷政策對平行進(jìn)口車的國五現(xiàn)存庫存車輛是利好消息，完善了平行進(jìn)口汽車環(huán)保信息公開制度，支持汽車整車進(jìn)口口岸地區(qū)開展平行進(jìn)口業(yè)務(wù)。

總之，新政策促使汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)在技術(shù)、成本、市場格局等方面發(fā)生變化，相關(guān)企業(yè)和從業(yè)者需積極應(yīng)對，以適應(yīng)新的市場環(huán)境。