MG6 參與 BTCC 賽事對(duì)其品牌形象有很大提升。

首先，在賽事表現(xiàn)上，MG6 多次斬獲分站冠軍，車手 Jason 駕駛 MG6 在比賽中成績(jī)優(yōu)異，充分證明了 MG6 的卓越競(jìng)速實(shí)力和強(qiáng)勁動(dòng)力。如在 BTCC 賽事中，MG6 即使起步不利，仍能奮起直追奪冠，創(chuàng)造賽場(chǎng)傳奇。

其次，MG6 的卓越品質(zhì)得以彰顯。其采用 1.8T 全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力傳輸無(wú)縫連接，還引入 F1 賽車方向盤的 Paddle Shift 撥片換檔技術(shù)，駕駛體驗(yàn)出色。同時(shí)，在安全配置方面，MG6 按照歐洲最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造，主被動(dòng)安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，堪稱市場(chǎng)中最安全的中級(jí)車型之一。

再者，MG6 的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力。它沿襲純正英國(guó)轎車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，采用 UK Design 設(shè)計(jì)理念和“FastBack”掀背設(shè)計(jì)，側(cè)面線條流暢動(dòng)感，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，符合時(shí)尚人士審美。而且新增的酷黑車頂，為車身增添了深沉硬朗的氣質(zhì)。

此外，MG6 的內(nèi)飾也出色。黑色內(nèi)飾突出年輕運(yùn)動(dòng)特征，多功能方向盤、時(shí)尚儀表盤、歐化中控臺(tái)等設(shè)計(jì)實(shí)用且美觀。車內(nèi)儲(chǔ)物格多且針對(duì)性強(qiáng)，后排腿部空間寬敞，后備箱開(kāi)啟角度大且承載能力強(qiáng)。

總之，MG6 在 BTCC 賽事中的出色表現(xiàn)，全方位提升了其品牌形象，展現(xiàn)了其動(dòng)力、安全、外觀、內(nèi)飾等方面的卓越品質(zhì)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛(ài)。