寶馬 Z4 GT3 的車身重量對其性能有著多方面的影響。

首先，車身重量較輕時(shí)，車輛的加速性能會更好，能夠更迅速地達(dá)到較高的速度。比如 2011 年對 Z4 GT3 進(jìn)行升級調(diào)整，降低了 10KG 車重，這就有助于提升其加速表現(xiàn)。

其次，在操控方面，較輕的車身能讓車輛在彎道中更加靈活，轉(zhuǎn)向更加敏捷。然而，車身重量過輕也有不足，行駛穩(wěn)定性相對欠佳，在彎道和高速行駛時(shí)可能會有發(fā)飄的感覺。

反之，車身重量較大時(shí)，行駛穩(wěn)定性會顯著提升，尤其是在急轉(zhuǎn)彎和急剎車的情況下，車輛能更好地保持姿態(tài)。在碰撞時(shí)，相對更結(jié)實(shí)，變形較小，安全性更高。但大重量也帶來了一些問題，比如油耗會增加。

在新款寶馬 Z4 GT3 中，為了有效降低車身重量，前后翼子板、引擎罩、車頂?shù)纫恍┝悴考x用了輕量化的碳纖維增強(qiáng)塑料，還裝備了運(yùn)動風(fēng)格的 18 英寸鋁合金輪轂和鋁制剎車盤。

總之，寶馬 Z4 GT3 的車身重量需要在性能、穩(wěn)定性、油耗等多方面進(jìn)行平衡，以達(dá)到最佳的綜合表現(xiàn)。