要判斷筆式點(diǎn)火線圈是否損壞，方法不少。

首先，怠速狀態(tài)下車(chē)身抖動(dòng)明顯，觀察排氣管口排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，這可能意味著點(diǎn)火線圈有問(wèn)題。

其次，行駛中轉(zhuǎn)速在 2500 轉(zhuǎn)以下時(shí)，車(chē)身明顯抖動(dòng)且加速無(wú)力，超過(guò) 2500 轉(zhuǎn)抖動(dòng)感消失，這也可能是點(diǎn)火線圈損壞的表現(xiàn)。

再者，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)，那也得留意點(diǎn)火線圈的情況。

還可以通過(guò)外觀判斷，若點(diǎn)火線圈外殼有溢膠、鼓包、爆裂、外部燒蝕、內(nèi)部燒蝕、外殼生銹、高壓端生銹等情況，那就需要更換。

另外，替換法也行。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著，拔掉一個(gè)點(diǎn)火線圈插頭，若汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，說(shuō)明這個(gè)點(diǎn)火線圈是好的；若拔掉插頭發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)沒(méi)變化，就說(shuō)明這個(gè)點(diǎn)火線圈壞了。用同樣方法依次檢查其他點(diǎn)火線圈。

再有，萬(wàn)用表檢測(cè)法也能幫忙。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著，用萬(wàn)用表檢測(cè)與點(diǎn)火線圈連接的汽車(chē)端線束插頭，3PIN 或 4PIN 插頭的+B 是電瓶電壓，正常值約為+12V，IGT 是脈沖信號(hào)。

還有直觀判斷法，行駛中突然無(wú)火或火花弱，可用紅外線測(cè)溫儀或手摸來(lái)確定。點(diǎn)火線圈過(guò)熱，表面溫度大于 95℃，說(shuō)明內(nèi)部短路，要更換；過(guò)冷，啟動(dòng)時(shí)和環(huán)境溫度相等，說(shuō)明內(nèi)部斷路，得換。

高壓試火法也有用，針對(duì)輸出電壓低的情況。將火花塞端高壓線頭拔出，線頭放置距缸體 3 - 6 毫米處，或用備件火花塞與高壓線束連接，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，若火花弱或不連續(xù)，要更換點(diǎn)火線圈。

最后，檢查火花塞，沒(méi)正常火花或火花弱可能是點(diǎn)火線圈問(wèn)題；測(cè)試電壓，不平衡可能有問(wèn)題；聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，異常且加速時(shí)更明顯，要盡快檢查點(diǎn)火線圈。