比亞迪跑車(chē)有哪些智能化配置
比亞迪跑車(chē)的智能化配置十分豐富。
首先是智能構(gòu)架,通過(guò)全堆棧自研和垂直整合能力,將電動(dòng)化和智能化高效融合,璇璣AI大模型創(chuàng)建行業(yè)首個(gè)雙循環(huán)多模態(tài)AI系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)整車(chē)41項(xiàng)性能提升,集成最高85個(gè)功能模塊,還使整體線束減少20%。
智能座艙方面,比亞迪開(kāi)發(fā)全新的DiLink智能座艙平臺(tái),以跑車(chē)命名規(guī)則不斷提升算力,生態(tài)100%兼容,未來(lái)還將搭載1000T、2000T的智艙駕一體芯片組。對(duì)于消費(fèi)者而言,帶來(lái)全場(chǎng)景車(chē)載衛(wèi)星通信、車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音、戶(hù)外K歌等功能。
還有云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng),通過(guò)雙目/單目攝像頭、激光雷達(dá)識(shí)別路面信息,借助50多個(gè)傳感器等數(shù)據(jù)超高速智能調(diào)整懸架軟硬、高低、支撐力度,包含云輦-C、云輦-A、云輦-P、云輦-X,覆蓋舒適、操控、安全、越野四大維度用車(chē)需求。
此外,仰望超跑平臺(tái)配備智能豪華座艙,有麂皮全包覆內(nèi)飾和大面積碳纖維裝飾,多功能一體式運(yùn)動(dòng)型座椅提供主動(dòng)側(cè)翼調(diào)節(jié),120km/h時(shí)速下乘員艙噪聲低至65dB。
安全革新上,采用超級(jí)碳艙、全新一代CTB、超混結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)鍛造超級(jí)車(chē)身,扭轉(zhuǎn)剛度超54425N?m/°,輕量化系數(shù)突破行業(yè)極限。
易四方平臺(tái)不依賴(lài)制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器,四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向,無(wú)制動(dòng)卡鉗也能制動(dòng),最大制動(dòng)減速度1.0g,初速度60km/h制動(dòng)距離可達(dá)20m,單電機(jī)220-240kW,無(wú)轉(zhuǎn)向管柱也能轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎直徑12m,18m繞樁試驗(yàn)最大通過(guò)車(chē)速60km/h,轉(zhuǎn)角控制誤差<3%。