江淮新能源汽車(chē)的電池壽命表現(xiàn)出色。

其第三代產(chǎn)品的電池已經(jīng)做到了 100 萬(wàn)公里的使用壽命，覆蓋了全生命周期。這主要得益于以下幾個(gè)方面。

首先，江淮采用磷酸鐵鋰和三元鋰電池系統(tǒng)并行開(kāi)發(fā)的策略，大圓柱的磷酸鐵鋰電池帶來(lái)更低的內(nèi)阻，容易冷卻。

其次，自主研發(fā)的新一代電池智能液冷恒溫技術(shù)能確保電池包的溫度在 10℃ - 35℃之間，不受戶(hù)外溫度影響，極大保障電池的活性。

比如定位于 A0 級(jí)純電轎車(chē)的 iEV7L，其電池電芯采用國(guó)內(nèi)首款突破 190wh/kg 量產(chǎn)磷酸鐵鋰電芯，壽命突破 60 萬(wàn)公里。

在安全方面，對(duì)所搭載的動(dòng)力電池做了五層次安全保障，確保車(chē)主開(kāi)得安心，用得放心。

江淮新能源還提供了智能充電盒、家用充電線(xiàn)纜等豐富的充電方式，只需要家用電源即可完成充電。

江淮 iEV7L 優(yōu)良的產(chǎn)品力得益于江淮汽車(chē)在新能源行業(yè)持續(xù)不斷的精耕細(xì)作，歷經(jīng)了八代技術(shù)進(jìn)步，其產(chǎn)品也得到了越來(lái)越多客戶(hù)的認(rèn)可。