奔馳無人駕駛汽車的發(fā)展需要多方面的法規(guī)支持。

首先是安全性法規(guī)，要確保車輛的各種傳感器、雷達、高精度定位系統(tǒng)等關鍵部件的性能和可靠性，像奔馳 DRIVE PILOT 駕駛領航系統(tǒng)采用冗余系統(tǒng)架構，轉(zhuǎn)向、制動和車載電氣等關鍵系統(tǒng)擁有功能冗余，以保障極端情況下車輛仍能正常運行。

其次是速度法規(guī)，比如在德國，當?shù)胤ㄒ?guī)目前允許有條件自動駕駛的最高時速為 130 公里/小時，而奔馳的目標是在 2030 年前，在保障安全的前提下循序漸進實現(xiàn)這個最高時速。

再者是使用場景法規(guī)，明確規(guī)定在何種道路、何種交通狀況下可以啟用無人駕駛功能，像奔馳的 L3 級自動駕駛系統(tǒng)能在預先做了高精地圖繪制、有地理圍欄且封閉的德國高速公路上，于擁堵路段以最高 60 公里/小時的速度行駛。

還有責任劃分法規(guī)，當無人駕駛汽車發(fā)生事故時，清晰界定是車輛系統(tǒng)問題還是駕駛員操作不當導致，從而明確責任歸屬。

另外，數(shù)據(jù)隱私法規(guī)也很重要，要保護車輛收集的用戶和交通環(huán)境等數(shù)據(jù)的安全和隱私。

總之，完善且適宜的法規(guī)支持能推動奔馳無人駕駛汽車的健康發(fā)展，為用戶帶來更安全、便捷和高效的出行體驗。