問
東風(fēng)本田混動車型的續(xù)航能力如何?
東風(fēng)本田混動車型的續(xù)航能力總體表現(xiàn)出色。
以東風(fēng)本田 CR-V e:PHEV 為例,官方標(biāo)定純電續(xù)航 73 公里,實際使用中,在良好的行車條件下,如車速保持在 50-60km/h,能超過官方數(shù)據(jù),最好情況可達(dá) 95 公里,冬天續(xù)航約打 8 折。滿電滿油跑長途,一半高速一半市區(qū)能跑出 900 公里。
英仕派 e:PHEV 的 WLTC 純電續(xù)航里程,官方為 82 公里,實測市區(qū)純電續(xù)航達(dá)成率達(dá) 134%,高速純電續(xù)航達(dá)成率 115%,實際行駛里程都比表顯里程多,稱得上反向虛標(biāo)。
皓影 e:PHEV 的 NEDC 綜合續(xù)航長達(dá) 1060km,搭載本田第四代 i-MMD 雙電機插混系統(tǒng),熱效率高達(dá) 41%,節(jié)能效果顯著,WLTC 油耗僅 1.75L 每百公里,寒冷地區(qū)續(xù)航也不打折。
總之,東風(fēng)本田混動車型在續(xù)航方面有著優(yōu)異表現(xiàn),能滿足不同場景的使用需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
未來蔚來 ES6 購車補貼政策的調(diào)整可能受到多種因素的影響。 目前來看,蔚來 ES6 除 2 萬元選裝基金外,有 8000 元現(xiàn)車優(yōu)惠補貼,但從 7 月 22 日起現(xiàn)車補貼部分將退坡至 3000 元,選裝基金部分政策不變。不過此次優(yōu)惠僅限現(xiàn)
購買特斯拉汽車,價格包含的費用眾多。 首先是車輛本身的配置成本,比如電池約 5 萬元,電機約 1.5 萬元,車身框架約 2 萬元,電子設(shè)備約 1.2 萬元,內(nèi)飾約 8000 元,底盤系統(tǒng)約 1 萬元,制動系統(tǒng)約 5000 元,懸掛系統(tǒng)約 8
奧迪配備經(jīng)典 quattro 技術(shù)的車型眾多。 比如奧迪 A5 ,它將動感設(shè)計與四驅(qū)技術(shù)融合,帶來出色操控。 奧迪 A3 也是其中之一,滿足日常駕駛需求的同時,四驅(qū)系統(tǒng)提升了穩(wěn)定性。 奧迪 R8 作為跑車,quattro 技術(shù)助力其發(fā)
要通過圖片區(qū)分進(jìn)口奧迪 A4 和國產(chǎn)版本,可以從以下幾個方面來看。 首先是車尾,有“一汽奧迪”字樣的就是國產(chǎn)的,沒有就是進(jìn)口的。 然后看前擋風(fēng)玻璃下面的車架號,L 開頭是國產(chǎn),W 開頭是德國進(jìn)口。 從價格角度,同型號的奧迪 A4,國產(chǎn)
上劃加載更多內(nèi)容