北京現(xiàn)代ix35的動(dòng)力夠用嗎

北京現(xiàn)代ix35的動(dòng)力是夠用的。

它有多種動(dòng)力選擇,比如 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 160 匹,最大功率 118kW,最大扭矩 193Nm,這個(gè)排量對(duì)于 1.4 噸重的車身來說,動(dòng)力完全沒問題。

城市駕駛舒適模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低。高速跑運(yùn)動(dòng)模式加速流暢,無換擋頓挫。平時(shí)靜態(tài)起步動(dòng)力稍慢,但多踩油門就行。6AT 變速箱低速 2 - 3 檔有輕微頓挫,不過這在 AT 變速箱中較常見。

高速公路上前段動(dòng)力充沛,中后段動(dòng)力儲(chǔ)備稍弱,120km/h 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2300rpm,油耗不算高,綜合路況百公里約 8.8 升,市內(nèi)約 9 - 10 升,高速約 6 升。

還有 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 140 馬力,峰值扭矩 242 牛·米,加速響應(yīng)迅速,超車輕松,尤其高速動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)。

這款車支持 Comfort、Eco、Sport、smart 四種駕駛模式和多路況適應(yīng)系統(tǒng),雪地、沙地、泥地都能應(yīng)對(duì)。

總之,北京現(xiàn)代 ix35 的動(dòng)力能滿足家用代步,只要舍得給油,動(dòng)力就足,輸出也平順,還經(jīng)濟(jì)省油。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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