單位車輛報廢一般沒有補貼。

目前汽車報廢補貼政策主要針對個人消費者，像汽車以舊換新補貼中，無論是國三及以下排放標準燃油乘用車、2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車，還是其他符合條件的車輛，補貼對象都是個人消費者。

北京市相關補貼細則里，對國四及以下老舊貨車和大中型客車報廢并更新為新能源車輛、國四排放標準老舊重型營運貨車報廢并更新為國六排放標準重型營運貨車、僅新購置新能源冷鏈貨車、僅報廢國四排放標準老舊重型營運貨車這四類情況給予補貼，補貼對象也多為個人和企業(yè)，單位用車不在補貼范圍內(nèi)。

不過也有特殊情況，比如有強制報廢期限的車輛，提前一年及以上報廢，在解體廠完成報廢程序后，可能獲得政府補助。但要注意，不是所有提前報廢的單位車輛都能享受補貼。

中央國家機關、北京市各級政府機關以及財政供養(yǎng)單位的車輛報廢，通常不享有政府補貼。出租汽車淘汰更新的補貼政策則另有安排。

車輛報廢補貼的標準也不一樣，不同排量、不同工種的車型，在申請報廢后所獲得的獎勵補貼不同。報廢車的補貼一般是幾千元不等。

達到國家報廢標準或者雖未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或底盤嚴重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件的機動車，為報廢汽車。

根據(jù)《道路交通安全法》第十四條，國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監(jiān)督下解體。