近年報廢車輛補貼政策有不少變化。

首先，補貼金額大幅提高。符合條件的汽車報廢，購買新能源乘用車的補貼標(biāo)準(zhǔn)從 1 萬元提高到 2 萬元，購買燃油乘用車補貼從 7000 元提高到 1.5 萬元。

其次，以舊換新政策將個人報廢乘用車條件限定在國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車和 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源車。

而且，購買并享受補貼的車限定在納入相關(guān)目錄的新能源車和 2.0 升及以下排量燃油車，促進(jìn)綠色消費導(dǎo)向明顯。

不同類型車輛補貼也有具體標(biāo)準(zhǔn)，比如報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元，中型載貨車每輛補貼 13000 元，輕型載貨車每輛補貼 9000 元等等。

家用 5 座轎車和 7 座的 SUV 等非營運微型、小型汽車沒有使用年限，但里程達(dá) 60 萬公里時國家會引導(dǎo)報廢。使用 10 年以上且不到 15 年的半掛牽引車等重型載貨車也有相應(yīng)補貼政策。

政策還溯及過往，對符合條件的汽車報廢更新補貼申請，全部按照新的補貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，已發(fā)放的補貼也會補齊差額部分。

同時優(yōu)化了補貼申請審核、資金發(fā)放流程，讓消費者能盡快拿到補貼。

在汽車以舊換新方面，國家拿出超長期特別國債資金加力支持，不少車企及經(jīng)銷商也推出更多優(yōu)惠措施，新能源車市場占有率有望繼續(xù)提升。