報(bào)廢車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些方面。

首先，連續(xù) 3 個(gè)年檢周期未年檢的車輛會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)規(guī)定，在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

其次，國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施。所有達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)二和國(guó)三車輛將不允許進(jìn)入家庭。已經(jīng)入戶的車輛，若不達(dá)標(biāo)的將引導(dǎo)報(bào)廢或強(qiáng)制報(bào)廢。具體來看，有這么幾種情況：

一是經(jīng)修理調(diào)整仍不符合在用車輛機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的；

二是經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合在用機(jī)動(dòng)車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求的；

三是檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的；

四是達(dá)到了一定的使用壽命和里程，比如行駛里程達(dá)到 60 萬公里的。

全國(guó)將強(qiáng)制實(shí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)標(biāo)的國(guó)二、國(guó)三車型，不允許車輛上戶，已上戶的不達(dá)標(biāo)的將引導(dǎo)報(bào)廢或強(qiáng)制報(bào)廢。

對(duì)于個(gè)人消費(fèi)者，2024 年車輛報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)也有相關(guān)規(guī)定。個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當(dāng)日前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購(gòu)買納入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高。

報(bào)廢并更新購(gòu)置符合條件的貨車、新能源公交車等也有相應(yīng)補(bǔ)貼。廣大貨運(yùn)車主注意，老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車報(bào)廢更新補(bǔ)貼辦理也有具體要求。比如排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)三及以下的中、重型營(yíng)運(yùn)柴油貨車，在強(qiáng)制報(bào)廢年限基礎(chǔ)上至少提前一年以上報(bào)廢，有屬地交通運(yùn)輸部門發(fā)放的《道路運(yùn)輸證》、公安機(jī)關(guān)開具的《機(jī)動(dòng)車注銷證明》、具有資質(zhì)的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)開具的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。提前報(bào)廢老舊營(yíng)運(yùn)柴油貨車并購(gòu)置新車的，報(bào)廢舊車要符合相關(guān)要求，新購(gòu)置車輛為中型以上國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)或新能源車輛，新購(gòu)置車輛需在宜昌市范圍內(nèi)辦理注冊(cè)登記，取得轄區(qū)交通運(yùn)輸部門發(fā)放的《道路運(yùn)輸證》，新購(gòu)置車輛所有人必須與原報(bào)廢車輛注冊(cè)登記所有人一致。

需要注意的是，報(bào)廢補(bǔ)貼不是每個(gè)地方都有，不同地區(qū)報(bào)廢補(bǔ)貼的領(lǐng)取時(shí)間和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，最后要以當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門發(fā)布的信息為準(zhǔn)。