國三報廢車補貼政策在不同地區(qū)存在明顯差異。

比如在太原，最高補貼 2.4 萬元/車；深圳最高 8.55 萬元/車；上海最高 11.6 萬元/車；南京最高 4 萬元/車；陜西最高 3.3 萬元/車；洛陽最高 4 萬元/車；寧波最高 5.7 萬元/車；義烏最高 4.5 萬元/車；溫州最高 3.7 萬元/車。

而且，不同注冊年份的國三車補貼也有差別。2024 年提高了汽車報廢更新補貼標準，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。

報廢國三及以下排放標準營運類柴油貨車報廢并更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 8 萬元，無報廢只更新購置符合條件的貨車平均每輛車補貼 3.5 萬元，只提前報廢老舊營運類柴油貨車平均每輛車補貼 3 萬元。想拿滿汽車以舊換新補貼要注意買車、報廢不分先后，只要舊車符合補貼條件在 2024 年。

從 2020 年開始，國三車報廢補貼標準下降 20%，部分地區(qū)停止補助。陜西補助期限自 2018 年 9 月 30 日起至 2020 年 12 月 31 日。載貨汽車：排放標準為國三及以上，提前淘汰的按照補助限額全額補助。排放標準低于國三，距離國家強制報廢年限 5 年（含 5 年）以上（三輪汽車及低速貨車距離國家強制報廢年限 1 年以上，危險品運輸性質(zhì)車輛距離國家報廢年限 2 年以上），提前淘汰的按補助限額標準全額補助；距離國家強制報廢年限 1 年以上不滿 5 年（危險品運輸性質(zhì)車輛距離國家強制報廢年限 1 年以上不滿 2 年），提前淘汰的按補助限額標準 60%給予補助。對于《陜西省高排放老舊機動車淘汰更新實施計劃（2018 - 2020 年）》要求納入淘汰任務(wù)的其他車輛（冒黑煙及 1 個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次抽測不合格車輛），可參照補助限額標準中的對應(yīng)車型，按標準的 60%給予補助。

南京根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼，補貼標準為：國二汽油車 2750 - 9500 元/車，國三柴油車 4000 - 40000 元/車。洛陽在 2019 年 8 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日期間淘汰的，按照公布的補貼標準執(zhí)行；在 2020 年 7 月 1 日至 12 月 31 日期間淘汰的，補貼標準降低 30%；2021 年 1 月 1 日以后淘汰的，不再享受補貼。

2023 年，國三車報廢在甘肅有補貼，不同省份城市補貼不同。南京市，時間：12 月 31 日。根據(jù)淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼。補貼標準為：國二汽油車 2750 - 9500 元車，國三柴油車 4000 - 40000 元車。南京市車主在 12 月 31 日前辦理報廢的，其補貼申請截止日期為 1 月 31 日。及以后的淘汰補貼政策，將根據(jù)情況另行制定。杭州市，時間：12 月 31 日前。補助資金的制定標準基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價格越高、同型車輛使用年限越小價格越高為基準，補貼從 10500 元至 40000 元不等。山東省，時間：7 月 1 日。山東全省將于 7 月 1 日實施機動車國排放標準，部分城市提前實施。一般按每輛車給予 0.7 - 4 萬元補貼標準，安排專項財政資金 5.1 億元，力爭利用兩年時間淘汰 3.4 萬輛老舊柴油車。陜西省，時間：；補貼標準：最高 3.3 萬元車。

全國國三汽車報廢補貼的金額根據(jù)車型和排量有所不同。對于營運類柴油貨車，江蘇省提供了分檔補貼，根據(jù)車輛類型（中型、重型）和提前報廢時間，補貼金額在 1 萬元到 4.5 萬元/輛不等。對于提前報廢且新購國六排放標準營運貨車或新能源營運貨車的，補貼金額在 3.5 萬元到 14 萬元/輛不等。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車的，補貼金額為 3.5 萬元/輛。對于載貨車，中型載貨車的報廢補貼為每輛 13000 元，輕型載貨車為 9000 元，微型載貨車為 6000 元。大型載貨車的報廢補貼與大型載客車相同，為 18000 元。微型載客車的補貼金額為 5000 元，小型載客車的補貼金額從 6000 元到 18000 元不等，具體金額取決于車型和排量。

異地可申領(lǐng)車輛報廢補貼，不過具體補貼政策因地區(qū)和車型差異而異。