寶馬混合動(dòng)力的未來發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

其一，將持續(xù)研發(fā)插電式混合動(dòng)力，下一代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的純電續(xù)航有望提升至 100km 甚至更高，可能達(dá)到 150km 。

其二，計(jì)劃在 2020 年年底前共推出 12 款插電式混合動(dòng)力車型，包括 MINI Counrtyman、X2 、3 系等車型的插混版。

其三，到 2025 年寶馬的電動(dòng)汽車將占全球銷量的 15%-25%，歐洲市場(chǎng)在 2021 年將達(dá)到 25%，2025 年提升至 33%，到 2030 年將占 50%。

其四，寶馬 M 部門在不久的將來推出插電式混合動(dòng)力的高性能車型，2025 年以后可能會(huì)推出純電動(dòng)高性能車型。

其五，寶馬集團(tuán)電動(dòng)汽車銷量已突破 100 萬輛，約 70%為插混車，未來不會(huì)放棄研發(fā)混動(dòng)車型，還將在 2025 年完成累計(jì) 200 萬輛純電汽車的銷售目標(biāo)，持續(xù)推出新款電動(dòng)汽車，并研發(fā)新技術(shù)改造燃油汽車。

寶馬的混合動(dòng)力車專利落地，核心在于高效整合內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，這為車主提供了更靈活的用車選擇，尤其是在充電設(shè)施尚不普及的地區(qū)。

隨著電動(dòng)化趨勢(shì)深入，寶馬不僅加大電動(dòng)車型研發(fā)力度，還會(huì)在新車型中應(yīng)用新技術(shù)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，寶馬在混合動(dòng)力領(lǐng)域積極布局，未來有望為消費(fèi)者帶來更環(huán)保、高效的出行選擇。