在寶馬 Z4 論壇里，有很多駕駛經(jīng)驗分享都具有價值。

比如有位 2019 款 M40i M 運動性能版車主，他在 2021 年 6 月于上海購車，行駛 400 公里，認(rèn)為該車操控好、顏值高、空間大。m40i 版本金屬件搭配啞光顯檔次，運動座椅不錯且有更多調(diào)節(jié)，后備箱深好裝，實用配置全，3.0T 動力足，自適應(yīng)模式讓操控很棒，市區(qū)堵車油耗高，多跑高速會改善，隔音不錯，座椅腿部空間大，比 718 坐姿舒服。

還有一位 23i 車主，開了十余年，后換 30i，覺得 30i 無論提速、加速質(zhì)感、聲浪、座椅包裹性舒適性、內(nèi)飾用料都全面碾壓 23i。并且這位車主作為業(yè)余玩家，在整備、養(yǎng)護、維修、改裝方面都有親身經(jīng)驗。

一位使用大半年 3 萬公里的車主表示，顏色內(nèi)斂，低俗頓挫需適應(yīng)，沒無鑰匙進入有點遺憾，水晶擋把好看。市區(qū)或非高速快速路開棚愜意，原車哈曼卡頓多數(shù)時候夠用，喜歡聽歌可換全套藍(lán)寶喇叭，用 carplay 播放效果好。保養(yǎng)方面，第三第四次基本 6000 公里就去做，表顯還能再跑 5000 公里。

另外，論壇里有車主分享動力升級無需更換硬件就能提升動力，馬力能提升 70P，扭矩提升 100Nm，升級后加速線性順暢等。

還有關(guān)于購車的分享，不同款型價格有差異，23i 便宜但毛病多，20i 市場保有量多品控穩(wěn)定，28i 車況好動力和變速箱匹配完美，35i 雙渦輪性能強但后期問題多配件貴。

總之，這些車主的分享都很有價值，能為大家提供參考。