問

公路車胎壓過高或過低有什么危害？

公路車胎壓過高或過低都有危害。

胎壓過高，會(huì)使輪胎與地面接觸面積減小，降低抓地力，影響制動(dòng)效果，操控性變差，還可能導(dǎo)致輪圈變形，在行駛中能感覺到輪組跳動(dòng)。而且，過高的胎壓會(huì)增加輪胎被高壓擊穿的概率。

胎壓過低，輪胎側(cè)壁會(huì)直接磨損地面，行駛過快或時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)造成側(cè)壁破裂甚至爆胎。同時(shí)，過低的胎壓會(huì)讓輪胎過早磨損，通常表現(xiàn)為胎側(cè)開裂和不必要的高磨損。

公路車的外胎通常會(huì)標(biāo)明適宜的胎壓，一般在 125 - 160psi 之間。前后胎壓要保持一致，胎重增加 1KG，胎壓需增加 1KG。外胎邊標(biāo)有最大最小壓力值，重量越大，胎壓越高，前輪壓力相對(duì)較小。減震輪胎胎壓比無減震的稍高。有些輪胎側(cè)邊標(biāo)記最低可能 80psi，細(xì)胎能達(dá) 140psi 左右。

還要考慮輪圈氣壓負(fù)荷極限，寬輪圈氣壓限值較低。公路車標(biāo)準(zhǔn)胎壓 100psi 或 110psi，高速胎最大胎壓 160psi，標(biāo)準(zhǔn)胎壓 140 或 150psi，按輪胎標(biāo)明胎壓少 10psi 調(diào)整。

夏季胎壓 2.5bar，冬季 2.7bar，高速行駛 2.4bar 為宜。

總之，要保持合適的胎壓，保證行車安全和輪胎壽命。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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