白色長安深藍 SL03 的音響效果整體是相當不錯的。

這款車的音響有索尼技術(shù)加持。音響布局上，純電車型配有 14 個揚聲器，增程式車型有 6 個揚聲器，14 個揚聲器為選配。

純電車型四個車門處各有一個高音和一個低音揚聲器共 8 個，中控臺 1 個，后備箱 1 個高功放揚聲器，后排兩側(cè)座椅肩部各 1 個，A 柱兩側(cè)各 1 個。

從實際效果看，高音不刺耳，適合長時間聆聽，中低音為前排提供優(yōu)質(zhì)音色，中間位置揚聲器為前排提供更有深度的音場。

后排揚聲器豐富，能保證高音效果，中低音揚聲器下移發(fā)揮虛擬聲空間效果技術(shù)營造整體聲場，讓車內(nèi)任何位置都能聽到立體環(huán)繞的聲音。

利用粉紅噪音測試，前排低音略有缺失，但中高音優(yōu)秀，整體協(xié)調(diào)柔和，后排測試結(jié)果與前排相似，提供同樣音效體驗。

總的來說，長安深藍 SL03 的音響極大提升了音樂質(zhì)感，帶來與眾不同的聽覺感受。音響在開車時作用很大，比如聽音樂緩解枯燥和疲勞，收聽廣播，以及通過中控接受藍牙信號接打電話。

對音響使用比較挑剔的環(huán)節(jié)是聽音樂，高低音配置就是為了帶來更好音樂效果。從揚聲器大小和位置看，高音沒有過分刺耳，適合長時間聆聽，中低音位于高音下方，為前排提供優(yōu)質(zhì)音色，中置揚聲器拉起兩邊聲音，增強音場深度。后排揚聲器設計保證高音不刺耳，中低音下移發(fā)揮虛擬聲空間效果技術(shù)，營造整體聲場，不讓后排乘客感覺聲音從前傳播。