八月十五買車優(yōu)惠通常既不是廠家統(tǒng)一規(guī)定，也不是完全由經(jīng)銷商自主決定，而是兩者綜合作用的結(jié)果。

在一定范圍內(nèi)，優(yōu)惠幅度由經(jīng)銷商把控。但廠家會(huì)設(shè)定價(jià)格下限，比如凱美瑞，廠家長(zhǎng)時(shí)間不允許經(jīng)銷商降價(jià)，而是通過提供油卡和送保養(yǎng)來應(yīng)對(duì)銷售壓力，同時(shí)控制產(chǎn)能，使其終端價(jià)格穩(wěn)定。

而像通用這類品牌，廠家給經(jīng)銷商的降價(jià)空間就比較大。

一般來說，每年的 6 - 8 月是汽車銷售淡季，經(jīng)銷商為去庫(kù)存、完成任務(wù)往往給出更誠(chéng)意的價(jià)格和福利。

七八月份天氣炎熱看車人少，4S 店有庫(kù)存壓力，但如果碰上新老車型交替，新車型優(yōu)惠少，老款車型庫(kù)存不大優(yōu)惠可能也不大。

年中和年末，也就是陽(yáng)歷的 6 月和 12 月，車企和 4S 店沖銷量會(huì)有較大優(yōu)惠。

車型改款時(shí)，老款車型為清庫(kù)存會(huì)降價(jià)。

大型車展期間，各經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)激烈，容易觸發(fā)價(jià)格戰(zhàn)，消費(fèi)者能從中獲利。

不過，八月十五買車不一定比平時(shí)有優(yōu)惠。要綜合考慮各種因素，多比較、多追蹤價(jià)格。

消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和實(shí)際情況選擇購(gòu)車時(shí)機(jī)。比如，如果著急用車，不必過于糾結(jié)優(yōu)惠；如果時(shí)間充裕，可以多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，等待合適的時(shí)機(jī)。