問(wèn)

奧迪 Q4 e-tron 的操控感受怎樣？

奧迪 Q4 e-tron 的操控感受那是相當(dāng)不錯(cuò)。

提速線性平穩(wěn)，絲毫不輸油車(chē)。在日常模式下，無(wú)論是起步還是中低速行駛，駕駛感受都和傳統(tǒng)燃油車(chē)很相似，老司機(jī)幾乎不用專(zhuān)門(mén)適應(yīng)。

運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)加速推背感明顯，而且速度到 100km/h 以上，動(dòng)力輸出依然線性。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤(pán)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，高速或彎道中，懸架能穩(wěn)穩(wěn)支撐車(chē)身，幾乎感受不到側(cè)傾，過(guò)彎信心十足。

它的單電機(jī)布置在后橋，保持了后驅(qū)特性。

而且配置也豐富，比如雙電機(jī)的 50 e-tron quattro 版本 0-100km/h 加速時(shí)間為 6.7s，能超越一眾燃油車(chē)型。

還有 DCC 動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)，讓操控性和舒適性達(dá)到新高度。

3 擋可調(diào)與自動(dòng)智能滑行能量回收模式，能根據(jù)車(chē)流狀況智能調(diào)節(jié)能量回收強(qiáng)度，優(yōu)化乘坐舒適性。

濾震效果好，底盤(pán)扎實(shí)，行駛質(zhì)感佳，NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，高速行駛車(chē)內(nèi)噪音也不明顯。

總之，奧迪 Q4 e-tron 很好地保留了奧迪的駕駛精髓，操控感受維持著高水準(zhǔn)，動(dòng)力和靜謐特質(zhì)比同級(jí)燃油車(chē)還出色。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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