艾森刷 ECU 是靠譜的。

原廠車的 ECU 為了能在全球各地銷售，會把各種情況都考慮到最壞，將舒適性盡量提升到最高，動力輸出有所保留。而艾森刷 ECU 就是對出廠時的參數(shù)進(jìn)行修改，讓 ECU 更懂你，比如奧迪 Q5 40TFSI 低功率版本的 EA888 四缸發(fā)動機(jī)，就可通過刷 ECU 特調(diào)彌補(bǔ)，一階程序無需改動硬件，對原車質(zhì)保年檢也沒影響。

像途銳 2.0T 刷 ECU 特調(diào)，工程師會對原車車況檢測及路試 LOG 測試采集原車數(shù)據(jù)，OBD 免拆電腦模式直接讀取 ECU 電腦，無需改動拆卸任何硬件。刷完后一階方案能在原車基礎(chǔ)上增加 50 匹馬力，80 牛米扭矩，動力明顯提升，起步油門沉、渦輪延遲問題緩解，加速動力順暢，后勁足，零百比原車縮短 1 秒。

艾森的 ECU 升級不對車的硬件進(jìn)行改裝，只是通過高端設(shè)備對汽車的電腦程序進(jìn)行調(diào)校和升級優(yōu)化，使車在供油時充分燃燒達(dá)到最佳馬力輸出，從而提升動力，也不會影響 4S 店的一切保障車檢年檢。

而且單純刷 ECU 本身不耗油，刷完后燃油燃燒更充分，一般會更省油或平機(jī)油。

好的機(jī)油能提升發(fā)動機(jī)使用壽命，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更有效率，冬天用薄一點(diǎn)，夏天用厚一點(diǎn)。更換新機(jī)油和濾清器后，像給發(fā)動機(jī)注入新鮮血液，潤滑性變好，運(yùn)動摩擦阻力減少。汽車發(fā)動機(jī)有機(jī)油尺是為了按設(shè)計(jì)加注機(jī)油量，理想情況下油位保持在比中間位置低一點(diǎn)。

總之，艾森刷 ECU 是靠譜的選擇。