廣汽本田 ZRV240 的操控性能不錯。

它采用低重心設計以及級別最低的臀點設計，讓座艙內(nèi)的視角與開起來的感受告別了幾乎同級別所有 SUV 的“高”與“飄”。

還采用了與雅閣同款的 VGR 可變齒輪比轉向系統(tǒng)，在高剛性車身和懸掛的精細化調(diào)校下，即使在蜿蜒崎嶇的山路上，整車也非常跟手，又快又穩(wěn)。

其動力總成采用的是 1.5T + CVT，與皓影同款但調(diào)校不同。ZR-V 致在 1800rpm 就能爆發(fā)出 240N·m 的峰值扭矩，在本田“G-Design Shift”技術加持下的 CVT 變速箱，讓發(fā)動機主動拉高轉速，動力響應迅速，每一腳都能感受到在最大扭矩范圍內(nèi)的輸出，不管是靜態(tài)起步，還是由低速變高速，都有明顯的推背感。

而且，它的轉向手感適中，方向指向性不錯，有一定駕控樂趣。但也有人覺得轉向手感差。

總之，廣汽本田 ZRV240 的操控性能在同級別車型中有較為出色的表現(xiàn)。