思域 R 的動力性能出色，原因主要有以下幾點。

首先，其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機是關(guān)鍵，最大輸出功率達到 320 馬力，扭矩高達 400 牛米，這樣的動力配置讓加速性能十分出色。

其次，在技術(shù)方面，采用了小一號的火星塞，增進燃燒室空間設計降低爆震問題。還有如 F1 賽車引擎等級的機油冷卻油道活塞，以及噴射式機油冷卻系統(tǒng)，增進潤滑與降溫功效。使用液態(tài)鈉冷卻式排氣氣門系統(tǒng)，雖非獨門科技，但也提升了性能。

再者，為應對大馬力高增壓需求，采用大尺寸渦輪增壓器，并通過短、直、窄的排氣頭段強化廢氣速度，增進中轉(zhuǎn)速渦輪工作效率，讓車輛擁有更強勁的彎中與出彎爆發(fā)力。

同時，紐柏林賽道多彎且速度落差大，輕量化是取得好成績的關(guān)鍵，思域 R 盡力做到了這一點，還為其量身打造低慣性飛輪，可降低慣性阻力達 25％，大幅提升引擎拉轉(zhuǎn)速的反應，讓油門反應更輕快、更順暢。

此外，在傳動系統(tǒng)上，配備了 6 速手動變速箱，操作流暢精準。在底盤方面，10 代思域 Type R 后懸掛從扭力梁改為多連桿設計，兼顧性能與舒適，車身結(jié)構(gòu)使用大量高剛性鋼材，焊接點更多更密集，提升了車體抗扭剛性，這些都是思域 R 動力性能出色的重要因素。