極氪 001 的續(xù)航能力是靠譜的。

懂車帝之前的測試中，用 22 英寸輪圈和高性能輪胎且車重 2.47 噸的極氪 001 續(xù)航達(dá)成率低，僅 62%。

但后來極氪自己組織的測試中，全新極氪 001 ME 版用 21 寸輪胎跑了 586 公里，達(dá)成率 83%。

還有資深媒體車主開出百公里 17.5kWh 的能耗，民間大神開出 12.4kWh/百公里的超低數(shù)據(jù)，甚至有車主把續(xù)航達(dá)成率開成了 110%。

極氪 001 搭載 100kWh 電池包，有全新一代電池主動溫控技術(shù)，電機(jī)效率高，能耗表現(xiàn)好。

800V 高壓系統(tǒng)和大容量動力電池讓充電速度快，15 分鐘能從 10%充到 80%。

在各種續(xù)航測試中，極氪 001 連拿城市電耗和續(xù)航達(dá)成率雙份第一。

比如從杭州極氪大廈到合肥科大訊飛總部的直播測試中，極氪 007 四驅(qū)智駕版 100kWh 電池版本高速路段能耗 14.5kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率約 90%，極氪 001 四驅(qū) ME 版 100kWh 電池版本實(shí)測續(xù)航達(dá)成率 83%，有人實(shí)測續(xù)航超 550 公里，日常穿城夠用。

有實(shí)測從廣州到北海高速為主，綜合打折率約 8 折。出發(fā)時電量 91%表顯能跑 560km，歷經(jīng) 6 小時跑到 18%電量行駛 355km，加上剩余續(xù)航 110km，總里程約 450km。途中電耗有高有低，路況順暢時能達(dá) 16kWh/100km，比官方數(shù)據(jù)還低。

長續(xù)航雙電機(jī) WE 版真實(shí)用車場景實(shí)測，全程高速從 100%電量 524km 續(xù)航出發(fā)，跑 400km 后剩余 19km，實(shí)測續(xù)航約 419km，達(dá) 80%左右。

千里續(xù)航套裝版配備麒麟電池，在不同路況下也有出色表現(xiàn)。

綜合來看，極氪 001 的續(xù)航能力出色，能滿足日常出行需求。