SF90 Stradale 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上，它造型極具攻擊性，流線型車身搭配大膽的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，霸氣十足。大量碳纖維材料的運(yùn)用，降低車重且保證強(qiáng)度，還有可調(diào)節(jié)的后擾流板，能按需調(diào)整空氣動(dòng)力性能。

動(dòng)力方面，作為混合動(dòng)力超跑，搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總功率達(dá) 1000 馬力，峰值扭矩超 900 ?！っ?，0-100 公里加速僅 2.5 秒，極速 340 公里/小時(shí)，純電動(dòng)模式續(xù)航 25 公里。

操控上，采用全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提高加速性能并改善操控穩(wěn)定性，配備先進(jìn)電子懸掛系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)整懸掛剛度。

內(nèi)飾充滿科技感，大量高級(jí)皮革和碳纖維材料，全新數(shù)字儀表盤和中控觸摸屏，座椅舒適且支撐性好。

與邁凱倫 Speedtail 相比，SF90 Stradale 在動(dòng)力和空氣動(dòng)力性能上表現(xiàn)出色，而 Speedtail 高速駕駛穩(wěn)定性和懸掛舒適性有特點(diǎn)。

對(duì)比法拉利 LaFerrari，SF90 Stradale 性能超越，內(nèi)飾更現(xiàn)代化。

與蘭博基尼小牛 STO 相比，SF90 Stradale 動(dòng)力更強(qiáng)，加速能力更優(yōu)。

和蘭博基尼 Sián 相比，電驅(qū)系統(tǒng)增加功率，搭載全新設(shè)計(jì)的 8 速濕式雙離合變速箱，賽道性能提升，人機(jī)交互界面也全新設(shè)計(jì)，但因混合動(dòng)力技術(shù)增加了重量。