pologti 的操控性好不好

Polo GTI 的操控性非常好。

它搭載 EA888 型 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,最大動力輸出 147kW(200PS)/4400 - 6000rpm,峰值扭矩 320N·m/1500 - 4350rpm,0 - 100km/h 加速時間僅 6.7 秒,動力強勁,為優(yōu)秀的操控提供了基礎(chǔ)。

得益于 MQB 平臺,底盤表現(xiàn)出色,懸掛支撐良好,還有特別調(diào)校的運動化懸掛,高速行駛穩(wěn)定貼地,過彎緊繃不緊張。車尾靈活,連續(xù)過彎時車頭方向變換快速,駕駛樂趣十足。

在與昂克賽拉對比時,昂克賽拉重在動力總成匹配和靈巧輕盈的操控,實際駕駛體驗不快,而 Polo GTI 不僅絕對速度更強,實際操控感也更扎實厚重。

內(nèi)飾方面,灰黑主色加紅色點綴營造出運動氛圍,大量平直線條勾勒的中控臺視覺干凈利落,材料有層次感。8 英寸中控屏加實體按鍵組合操作方便,GTI 紅色縫線的平底方向盤充滿運動感,10.25 英寸全液晶儀表盤體驗出色。中央娛樂系統(tǒng)能切換多種監(jiān)控車輛的顯示內(nèi)容。

空間上,前排座椅繼承大眾車特點,后備廂標準容積提升到 351L,后排座椅放倒后表現(xiàn)不錯。

總的來說,Polo GTI 的操控性無論是在動力、底盤懸掛,還是駕駛體驗上,都表現(xiàn)出色,能滿足駕駛者對于操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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