一汽大眾 ID 的保值率挺高的。

像 ID.3 上市兩年，連續(xù)兩年獲年度保值率榜首，今年 1 月也是月度同級(jí)第一，一年保值率達(dá) 67.68%。

ID.4 X 和 ID.6 X 在各自級(jí)別中也位列前三。

為啥保值率高？產(chǎn)品力強(qiáng)是一方面，電池安全有 338 項(xiàng)品牌標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，包裝甲工藝好，還有可靠安裝工藝、整車耐久驗(yàn)證和高精度裝配。

價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，比如 ID.3 官降，起售價(jià)低，配置豐富，動(dòng)力和續(xù)航能滿足城市通勤。

營(yíng)銷服務(wù)也好，通過(guò)活動(dòng)與年輕人互動(dòng)，有體驗(yàn)店，售后服務(wù)能定制化。

現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)，保值率很重要。

最新報(bào)告顯示，大眾 ID.3 又是合資純電動(dòng)緊湊型車（3 年車齡）保值率冠軍，訂購(gòu)有禮包和福利。

二手車大會(huì)上，ID 家族是“保值贏家”，ID.3 一年保值率 60.23%，ID.4 X 一年保值率 60.77%。

二手市場(chǎng)里，1 年行駛 1 千到 2 萬(wàn)公里車況好的車二手價(jià) 18 萬(wàn) - 19 萬(wàn)，準(zhǔn)新車價(jià)格稍高，一年折損約 4 萬(wàn)，正常行駛里程的車一年虧 5 萬(wàn)。

部分 24 萬(wàn)落地的車掛 20 萬(wàn)以上難賣。

后期車源和銷量增加，保值率可能提升。

像 ID.4 系列剛上市一年左右，電池?fù)p耗小，2021 款電池組質(zhì)保八年或 16 萬(wàn)公里，車況不錯(cuò)、價(jià)格 18 - 19 萬(wàn)、公里數(shù)短的適合買(mǎi)，大家對(duì)里程 1000 還是 6000 公里態(tài)度差別不大。