DSG 出現(xiàn)故障的常見原因有不少。

液壓控制系統(tǒng)容易出問題，像換檔電磁閥故障、液壓控制單元板芯故障、液壓油過濾器堵塞、液壓油箱泄漏、機油壓力傳感器故障、換檔閥座堵塞等都會影響其正常工作。

控制單元也可能有故障，比如控制單元板芯故障、連接線故障、車輛總線故障、控制單元電源故障、控制單元內(nèi)部電路故障。

傳動軸要是有故障，一般是傳動軸軸承損壞、傳動軸襯套損壞、傳動軸皮帶輪損壞導(dǎo)致的。

濕式變速箱油濾芯粘連，會因為油壓不足影響工作。濕式變速器油壓傳感器故障以及變速箱油溫傳感器故障，會讓變速器無法正常換檔和振動。

另外，變速箱油溫過高，比如長時間高速行駛或頻繁急剎車就容易這樣。變速箱油不足，會加劇磨損。變速箱傳感器故障會導(dǎo)致控制系統(tǒng)誤判引發(fā)故障。還有駕駛習(xí)慣不良、長時間堵車、變速箱進水等也可能導(dǎo)致 DSG 故障。

要避免這些故障，得注意駕駛習(xí)慣，別長時間高速行駛、頻繁急剎車，定期更換變速箱油，做好變速箱保養(yǎng)，定期檢查工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障及時找正規(guī)維修廠家用原廠配件維修。

要是大眾轎車 DSG 變速器偶發(fā)性故障，假定變速器機械傳動部分無異常，發(fā)動機失速原因可能是變速器離合器保護性切斷或本身有機械故障。

離合器油路切斷通常是電控系統(tǒng)直接性電路故障被識別或觸發(fā)保護切斷功能、油溫傳感器超溫觸發(fā)保護切斷、離合器工作油壓過高時通過電子機械壓力控制閥與聯(lián)合安全滑閥切斷相應(yīng)動力傳輸組件引起的。

要是實測無明確故障碼顯示，能排除電控元件或線路直接性斷路/短路原因，故障入手點就在油溫傳感器信號上。