CRV 召回后車輛的質(zhì)量是有保障的。

因為廠家在發(fā)現(xiàn)問題后采取了一系列積極有效的措施。比如東風(fēng)本田決定召回 2018 款 2 月 14 日至 9 月 4 日生產(chǎn)的 CR-V 汽車，共計 30509 輛。

召回原因是電子制動助力器控制軟件存在問題，可能導(dǎo)致車輛行駛時誤判，啟動制動倒車模式，制動踏板力增大等，存在安全隱患。

而解決方案是免費升級召回范圍內(nèi)車輛的電子制動助力器控制軟件，以消除這些安全隱患。

雖然有車主反映召回后比如 17 年 crv 七萬五公里召回后，加的機油 0w20 太稀，刷了 tcu 跟 ecu 后起步比之前稍弱，起步階段轉(zhuǎn)速上升太快，速度提升不快，變速箱頓挫比之前稍重，但中高速跟之前沒什么區(qū)別。

而且東風(fēng)本田針對 CR-V 的“機油門”問題，推出了力度不小的解決方案。提供了終身質(zhì)保發(fā)動機服務(wù)和終身免費保養(yǎng)的承諾。具體措施包括免費更換空調(diào)控制單元和升級 FI-ECU 軟件，對搭載 CVT 變速箱的車型，更換散熱器下水管總成并升級 TCU 軟件。

召回實施過程中，車輛還能享受免費的發(fā)動機機油和機油濾清器更換，并添加發(fā)動機清潔劑。

汽車制造商在進行召回時會力求確保修復(fù)措施不會對車輛的整體性能產(chǎn)生負(fù)面影響，甚至?xí)ㄟ^優(yōu)化相關(guān)系統(tǒng)來提升性能。

所以車主不必過分擔(dān)心召回后性能會大幅下降。如果車主對召回后的性能變化有具體感受，如馬力下降等，建議及時與汽車制造商或授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系。

另外，保持對車輛的正常維護和保養(yǎng)也是確保性能穩(wěn)定的重要因素。