CRV 四驅(qū)的越野能力整體處于中等水平。

它配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下能提供一定的驅(qū)動力保障。

離地間隙較高，能較好應(yīng)對坑洼路面和障礙物，比如最小離地間隙達(dá)到 20.8cm。

其先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和調(diào)校讓車輛在越野行駛時穩(wěn)定且舒適，懸掛行程有 30cm 的壓縮行程，輪胎不易懸空，增強了脫困能力。

在四驅(qū)脫困測試中表現(xiàn)出色，單輪脫困僅用 4 秒，限滑能力超越部分硬派 SUV。

在特定場景下，像雪地爬坡和沙土坡測試中都有不錯發(fā)揮。

在日常使用場景中，比如輕度越野、非鋪裝路面行駛等能滿足需求。

不過要注意，CRV 作為一款城市 SUV，驅(qū)動主要是前輪驅(qū)動，只有前輪打滑時，聯(lián)軸器中的硅油才會起作用，與后輪軸連接，改為由后輪軸驅(qū)動。

但總體來說，CRV 四驅(qū)的越野能力在車子質(zhì)量、燃油經(jīng)濟(jì)性、動力性方面表現(xiàn)不錯，是實用與性能的平衡選擇。