問

CRV 動(dòng)力改裝有哪些可行方案？

CRV 動(dòng)力改裝有很多可行方案。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，換上 K&N 高流量空氣濾芯和鋁合金渦輪管，能使渦輪吸氣更順暢，引擎反應(yīng)更靈敏。

排氣管改裝不可少，像國威頭段排氣管配 200 目賽車觸媒和中尾段直通排氣管且口徑加大 5mm，能降渦輪排氣壓力，提渦輪高轉(zhuǎn)速延伸性，不增油耗。

ECU 優(yōu)化可用外掛電腦，如國威調(diào)校程序優(yōu)化空燃比和渦輪增壓值。

還能加裝水噴射系統(tǒng)助力提升動(dòng)力，安前保險(xiǎn)桿內(nèi)的 Vital 加大中冷器也行。

底盤裝 Summit 車身強(qiáng)化拉桿等強(qiáng)化車體剛性。剎車系統(tǒng)換 SP Racing 卡鉗和碟盤。內(nèi)飾選碳纖維方向盤等增添性能氣息。

刷 ECU 程序也行，像艾森刷 ECU 特調(diào)，起步油門響應(yīng)快，動(dòng)力足，駕駛質(zhì)感好。也能安 DME 外掛電腦提前渦輪介入，增強(qiáng)加速推背感，提高扭矩輸出讓變速箱換擋順。還能植入 ECU 特調(diào)程序，先檢測車輛再定制服務(wù)讓動(dòng)力充沛。要是覺得原廠動(dòng)力不夠，像這臺(tái) 19 年的 CRV 1.5T，低扭動(dòng)力不足爬坡吃力，刷一階 ECU 特調(diào)程序能增加 35 匹馬力、50 牛米扭矩，改善起步肉、提速遲緩，讓起步油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力隨踩隨有，后段提速快，駕駛質(zhì)感提升。

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