BRABUS 的核心改裝技術(shù)主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升和空氣動(dòng)力學(xué)套件優(yōu)化方面。

在發(fā)動(dòng)機(jī)改裝上，會(huì)更換更大且?guī)в屑訌?qiáng)軸承核心部件的渦輪增壓器，比如在 AMG GT 63 S E Performance 車型中，新渦輪增壓器能產(chǎn)生高達(dá) 1.8bar 的增壓效果。還會(huì)為每個(gè)氣缸配備 PowerXtra 控制模塊，重新校準(zhǔn)電子增壓壓力控制，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)提高功率。像在奔馳 AMG G 63 的改裝中，高性能渦輪增壓器和改良的核心組件、強(qiáng)化的軸向軸承，能將增壓設(shè)置為 1.6 bar。

此外，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一些組件進(jìn)行改造，比如基于奔馳 AMG 的 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)更換鍛造活塞、特殊活塞桿和特殊鋼坯曲軸等進(jìn)行擴(kuò)缸，排量擴(kuò)展到 4.5L，打造出“火箭 900”發(fā)動(dòng)機(jī)。

在提升動(dòng)力的同時(shí)，BRABUS 也注重對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)測(cè)試，確保車輛性能強(qiáng)大且可靠。

在空氣動(dòng)力學(xué)方面，會(huì)為車輛提供升級(jí)版的套件，包括前唇、進(jìn)氣口、特殊散熱器、碳纖維擾流板、碳纖維擴(kuò)散器插件和碳纖維后保險(xiǎn)杠板等，讓車輛能更好地利用強(qiáng)大動(dòng)力。比如巴博斯改裝的梅賽德斯-AMG GT 63 S 就配備了前擾流板和前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口附件等。

總之，BRABUS 通過(guò)這些核心改裝技術(shù)，大幅提升車輛性能，打造出令人矚目的高性能車型。