問

BMW M3 GTS 與普通 M3 有何本質(zhì)區(qū)別？

BMW M3 GTS 與普通 M3 有很多本質(zhì)區(qū)別。

外觀上，M3 GTS 主色調(diào)是亮橘色，外部組件如雙腎格柵、車頂飾條和合金輪轂是亞光黑，進(jìn)氣格柵為黑色雙腎形，采用 19 英寸黑色亞光輪轂。而普通 M3 顏色選擇多樣，這些組件也不同。

M3 GTS 前懸架降低 16 毫米，后懸架降低 12 毫米，車窗采用聚碳酸酯后側(cè)窗和后窗，車門和后艙側(cè)壁襯條是 Alcantara 真皮材質(zhì)，普通 M3 不是這樣。

發(fā)動機(jī)方面，GTS 排量從 4.0 升擴(kuò)大到 4.4 升，馬力從 420 馬力增加到 450 馬力，功率質(zhì)量比大幅降低至 3.4 千克/馬力。

加速性能上，M3 GTS 能在 4.4 秒內(nèi)從 0 加速到 100 公里/小時，1000 米加速只需 22.5 秒，最高速度可達(dá) 305 公里/小時，普通 M3 達(dá)不到。

制動系統(tǒng)上，M3 GTS 采用固定卡鉗結(jié)構(gòu)，前輪六活塞，后輪四活塞，前剎車盤直徑增加 18mm，后剎車盤直徑增加 30mm，還配有制動管鋼制護(hù)板，普通 M3 有差別。

輪胎輪轂上，M3 GTS 是啞光黑混動輪胎，Y 型輻條，19 寸 m 輕合金輪轂，普通 M3 不同。

懸掛方面，M3 GTS 專為賽道調(diào)校，能根據(jù)賽道情況調(diào)節(jié)，配備剛性后輪軸支撐和彈簧減震器，前后軸外傾角和車輛高度能按需更改，普通 M3 沒這么強(qiáng)的調(diào)節(jié)功能。

空氣動力組件方面，M3 GTS 配備前翼子板和尾翼組件來優(yōu)化氣流和調(diào)整下壓力，普通 M3 沒有。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
11.78-23.96萬
獲取底價

最新問答

宜興買車補(bǔ)貼不適用于二手車。 2024 年 6 月 3 日起，宜興開展汽車消費補(bǔ)貼活動，補(bǔ)貼資金總額 500 萬元，按照提交完整、有效申請信息的先后順序發(fā)放，先到先得，發(fā)完即止。 活動期間，只有在活動車企處直接新購或者“以舊換新”非營運(yùn)小型
長安 UNI 車輛的保值率整體表現(xiàn)不錯。 長安 UNI-T 在緊湊型 SUV 里三年保值率能達(dá) 63.61%，排行第八，第一年保值率 89.74%，第二年 76.67%，第四年 56.46%，第五年 49.64%，第八年 31.90%。前五
增程式混動和插電式混動的電池壽命有區(qū)別。 整體來看，插混車的電池壽命相對更長。 增程式電動車電池工作模式常是頻繁深充深放，且多為短距離通勤，一兩天就得充電。 而插混車兩套動力系統(tǒng)相對獨立，電池管理系統(tǒng)更優(yōu)。 同樣行駛里程下，純電動車電池循環(huán)
在極端路況下，要說性價比高的越野車，有幾款值得考慮。 捷途旅行者是不錯的選擇，它外觀簡約時尚，線條流暢，越野氣息濃厚。雖不帶大梁，但接近角和離去角分別達(dá) 28 度和 30 度，最小離地間隙 220mm，還有同級最強(qiáng) 2.0T 發(fā)動機(jī)和博格
上劃加載更多內(nèi)容