Audi A1 的動力性能如何

AUDI A1 的動力性能相當出色。

它全系配置 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力 125 匹,最大扭矩 225 牛米。最大功率轉速在 5000 至 6000 轉每分鐘,最大扭矩轉速在 1500 至 3500 轉每分鐘。

這臺發(fā)動機采用缸內直噴技術,鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,鑄鐵缸體能承受更高壓力和溫度,可靠性耐用性好。

配備的 7 速雙離合變速箱傳動效率高,換擋速度快,與發(fā)動機配合默契。

Audi A1 還是第一款在中國市場推出配備 Start-Stop 啟停系統(tǒng)的奧迪車型,等紅燈時能自動關閉發(fā)動機,減少能源無用消耗,松開剎車踏板能迅速安靜啟動引擎,過程流暢,能降低油耗和排放。

還有能量回收系統(tǒng),通過發(fā)電機智能電壓控制器回收制動和滑行階段能量,儲存在電池中,汽車加速時用于車載電氣系統(tǒng),緩解發(fā)電機負荷,最高可降 3%油耗。

新款奧迪 A1 動力提升,操控依舊靈活。在加速測試中,能 9.16 秒破百。制動距離 36.68 米,剎車測試時制動力分配穩(wěn)定平均,車身姿態(tài)良好。

繞樁測試中,小巧車身穿梭自如,側傾幅度小,車頭按指令前行,有輕微甩尾和打滑在可控范圍,ESP 會斷續(xù)介入防止側滑,推頭現(xiàn)象不嚴重。

日常駕駛,1.4L 排量雖不大,但滿足代步沒問題。油門調校易掌控,起步輕給油就行,一擋與二擋齒比不錯。雙離合變速箱升擋快,降擋邏輯不太合理,擁堵路面有頓挫。

電動助力轉向輕盈,路感清晰,精準度合理,速度攀升方向盤力度加重,穩(wěn)定性好。噪音控制佳,時速 100km/h 時胎噪與發(fā)動機噪音不大。

此外,新款奧迪 A1 運動版,30TFSI 搭載 1.0T 三缸渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出 116 匹馬力,變速箱匹配七速雙離合,最高時速能達 203 公里。高配車型搭載大眾全新 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機,變速箱也匹配七速雙離合,全系為前置前驅。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

六大汽車集團的核心技術有很多。 大眾的核心技術是分層燃燒技術,在大眾輝昂、途昂,奧迪 A4、A6 等車型上有應用。它以混合噴射系統(tǒng)為基礎,能在低負荷工況下提升燃油利用率,實現(xiàn)分層燃燒,最大限度提高燃燒效率,避免了單純直噴系統(tǒng)的油氣混合不均勻
馬自達 323 福美來的安全配置較為豐富。 它配備了雙安全氣囊,能在碰撞時為前排駕乘人員提供一定的保護。 還有 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng),能提升車輛制動時的穩(wěn)定性,降低失控風險。 SRS 安全氣囊也能進一步保障駕乘人員
極氪001的安全配置非常豐富和出色。 車身方面,采用行業(yè)領先的籠式車身結構設計,A柱、B柱、車頂框架等部位用的是熱成型鋼材質,強度超高,頂壓承重可達約11.5噸。前后車架潰縮區(qū)選7系鋁合金材質,有良好變形能力和強度。還采用“九宮格”電池防撞
申請留學生購車補貼需要準備的材料有: 1. 《學位證書》(留學生提供) 或 《學習證明》(訪問學者,博士后,公派人員等不獲得學位人員提供)。 2. 有效的入學通知、學歷認證(獲取學位的) 或邀請函、完成證明信(不獲取學位的)。 3. 身份證
上劃加載更多內容