問

AITO 問界 M5 的動(dòng)力性能如何

AITO 問界 M5 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載賽力斯自研的 1.5T 四缸增程器，壓縮比高達(dá) 15:1，熱效率達(dá)到 41%。配合前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速能達(dá)到 4 秒級(jí)，為駕駛者提供強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。

新款問界 M5 增程版有后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，后驅(qū)車型后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 200 千瓦，四驅(qū)車型前、后電機(jī)最大功率分別為 165 千瓦和 200 千瓦。電池方面，增程版動(dòng)力電池容量 42 千瓦時(shí)，后驅(qū)版 CLTC 純電續(xù)航 255 公里，四驅(qū)版 230 公里。純電車型僅提供后驅(qū)版，搭載 83 千瓦時(shí)電池組，CLTC 續(xù)航里程 602 公里。

電驅(qū)部分，搭載前后雙電機(jī)，電池組容量達(dá) 40 千瓦時(shí)。HUAWEI DriveONE 三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用精準(zhǔn)油冷技術(shù)，急速行駛和多次全力加速等極限工況下能保持超高穩(wěn)定性，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 17600 轉(zhuǎn)，最大功率 365kW，最大扭矩 675N·m，能讓駕駛者感受到強(qiáng)烈推背感和加速度，4 秒級(jí)零百公里加速表現(xiàn)出色。

此外，問界 M5 配備博世 iBooster 智能剎車系統(tǒng)，百公里時(shí)速剎停距離僅 36.6 米，緊急情況能快速制動(dòng)，保持穩(wěn)定制動(dòng)效果，保障行車安全。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
11.78-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

雪佛蘭樂馳 2010 款的二手車保值率不算高。 它前五年的保值率分別為 62.17%、56.17%、48.48%、41.26%、34.54%。 國(guó)內(nèi)二手車第一年平均保值率為 70%，第三年為 60%，相比之下樂馳低于平均水平。 但樂馳
一汽豐田新花冠的質(zhì)量可靠性非常出色。 動(dòng)力方面，其 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，加速順暢，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，超車輕松，這一優(yōu)秀表現(xiàn)能讓車輛長(zhǎng)時(shí)間保持良好的動(dòng)力性能。 油耗方面，綜合油耗低，城市和高速路段都較為經(jīng)濟(jì)，能幫車主省不少油錢。
雅馬哈 YZF R1 的座椅舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 首先，它的座椅設(shè)計(jì)相對(duì)較寬，能讓駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)減少疲勞感。而且座椅采用高品質(zhì)材料包裹，提供了良好的支撐性，即便長(zhǎng)時(shí)間騎行也能保持舒適。 其次，其座高約為 835mm 左右，對(duì)于身高在
在二手車市場(chǎng)選車有不少注意事項(xiàng)。 一是別沖動(dòng)買喜歡的車，得仔細(xì)檢查，分靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩方面，看有無(wú)事故、大修、泡水、火損等，還要試駕看發(fā)動(dòng)機(jī)、車內(nèi)電器有無(wú)異常。 二是別只圖便宜，同款車多比較幾個(gè)車商的，價(jià)格過低可能有問題，寧多花錢買好車況的。
上劃加載更多內(nèi)容