7 月買車的優(yōu)惠既可能是廠家主導(dǎo)，也可能是經(jīng)銷商主導(dǎo)。一般來說，這是廠家和經(jīng)銷商共同作用的結(jié)果。

6、7、8 月是銷售淡季，庫存車輛可能積壓嚴(yán)重，4S 店有月度目標(biāo)要求，為沖銷量，經(jīng)銷商可能給出較大優(yōu)惠，甚至可能虧本賣車。

像紅旗 H5，7 - 8 月是汽車銷售淡季，廠家和經(jīng)銷商為沖銷量可能給出較大優(yōu)惠。

同時，一些廠家為了在淡季提升銷量，也會主導(dǎo)推出優(yōu)惠政策，比如奇瑞為購車用戶提供購車禮，享增換購至高補貼 15000 元、0 首付或至高 24 期免息等；吉利推出限時優(yōu)惠活動，置換補貼至高 3.9 萬元等。

另外，有時優(yōu)惠活動是政府、廠商、經(jīng)銷渠道三方聯(lián)動，具體優(yōu)惠車型與幅度需要由前兩方確定后再給到經(jīng)銷商。比如成都的某些汽車優(yōu)惠活動。

所以 7 月買車的優(yōu)惠，廠家和經(jīng)銷商都可能是主導(dǎo)因素，兩者相互配合，共同促進(jìn)汽車銷售。對于消費者來說，7 月買車有機(jī)會享受到較大的優(yōu)惠，但要多關(guān)注廠家和經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策，選擇適合自己的車型和優(yōu)惠方式。