20 萬的車在不同季節(jié)的優(yōu)惠幅度不太一樣。

3 - 4 月、7 - 8 月、11 月底和 12 月初是淡季，優(yōu)惠相對較大。

3 - 4 月剛過完春節(jié)，購車熱情低，經(jīng)銷商為吸引顧客會報低價，還容易拿到新車。

7 - 8 月天氣熱，看車人少，影響銷量，4S 店業(yè)務(wù)員為完成業(yè)績指標(biāo)，協(xié)商價格空間大，優(yōu)惠幅度可能增加。

年末 11 月底和 12 月初，4S 店為完成年度業(yè)務(wù)量，會低價促成交易。

6 - 7 月也是優(yōu)惠較大的時候，天氣炎熱人們不愿去郊區(qū)看車，是汽車淡季，買車人少，業(yè)務(wù)員不放過潛在客戶，優(yōu)惠幅度可能較大，一輛車淡季和旺季的價格差能達(dá)到 0.5 - 1.5 萬元，車價越高或準(zhǔn)備換車型優(yōu)惠越大。

“金九銀十”是旺季，但廠商也可能在這個時期推出優(yōu)惠。

車型更新?lián)Q代時，為清庫存，老款車型通常有大幅度優(yōu)惠降價。像別克微藍(lán) 6，最高優(yōu)惠近 10 萬元，11 月銷量超 1 萬輛。大眾 ID.3 最高優(yōu)惠 4.8 萬元，11 月銷量 1.2 萬輛。

一般來說，汽車廠商給經(jīng)銷商的利潤大概在 2.5%左右，最高不超過 5%。以 20 萬的車為例，經(jīng)銷商利潤最高 1 萬元。

購車時，如果 4S 店給的優(yōu)惠超過 3%或 5%，價格就很低了。

總之，20 萬的車在不同季節(jié)優(yōu)惠不同，要多對比價格，耐心壓價，注意簽訂合同時明確車輛品牌、配置、價款等要素。