2024 款極氪 001 換代的操控感受變化不少。

動(dòng)力上，四驅(qū) YOU 版雙電機(jī) 789 馬力，絕對(duì)動(dòng)力強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)出色，不同模式控制方便。

底盤方面，頂配車型有空氣懸架和 21 寸輪圈，舒適模式下小震動(dòng)處理到位，大坑洼時(shí)柔和有“懸浮感”，高速飛坡后橋明顯，運(yùn)動(dòng)模式濾震緊繃更穩(wěn)定。運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)，側(cè)傾控制好，車頭響應(yīng)快，車尾稍慢。

轉(zhuǎn)向手感佳，低速輕，隨速隨角度增益到位，指向性好，車身跟隨性中規(guī)中矩。

剎車腳感沒問題，電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)銜接好。駕駛模式不同，底盤特性也不同，城市舒適代步?jīng)]問題，高速穩(wěn)定，在金卡納賽道體驗(yàn)有運(yùn)動(dòng)感。

NVH 表現(xiàn)總體好，新款解決了后排路噪。

靜態(tài)方面造型好看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，做工用料好，車機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化流暢且邏輯好，語音助手聰明。

前排人機(jī)工程學(xué)不錯(cuò)，坐姿低方向盤易調(diào)座椅舒適。后排可調(diào)節(jié)且舒適，后備箱空間寬敞。

配置豐富，新雅馬哈音響變好，電動(dòng)門不太聰明。

能耗高速極限能耗測(cè)試一般，新技術(shù)加持進(jìn)步不明顯，高速折扣率約 59.7%，但補(bǔ)能效率提升，普通快充樁 26 分鐘能從 20%充到 90%。

電機(jī)性能出色，參數(shù)提高 0400m 加速優(yōu)秀，電機(jī)輸出穩(wěn)定但經(jīng)濟(jì)和舒適模式動(dòng)力有遲滯。

制動(dòng)性能 1000km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m 和舊款差不多。

總之，2024 款極氪 001 機(jī)械素質(zhì)高，質(zhì)感接近豪華車，仍是不錯(cuò)的選擇。