影響 2019 購車優(yōu)惠幅度的因素主要有以下這些。

首先是汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的切換。國六 a 向國六 b 切換，國六 a 標(biāo)準(zhǔn)的新車可能面臨無法銷售、注冊和上牌的情況，車企為去庫存會加大優(yōu)惠。像上海、天津、廣州和深圳等地提前實行國六 b 標(biāo)準(zhǔn)，所以這些區(qū)域的用戶難以享受大幅價格優(yōu)惠。

其次是燃油車產(chǎn)能過剩。三年抗疫期間，車企為應(yīng)對市場需求增加產(chǎn)能儲備，但新能源汽車高速增長，擠壓了燃油車企的市場空間，為搶占市場，燃油車企會加大優(yōu)惠。

再者是市場競爭加劇。汽車制造商數(shù)量增多，大家都想保住市場份額、吸引消費(fèi)者，一些汽車制造商會選擇降低價格。

然后是消費(fèi)者需求下降。受到經(jīng)濟(jì)形勢、政策調(diào)整或消費(fèi)者偏好變化等因素影響，消費(fèi)者購車需求可能減少，廠家為刺激銷售會降低價格。

還有庫存積壓問題。汽車制造商生產(chǎn)過多導(dǎo)致庫存積壓，為清理庫存并回籠資金，會選擇降價銷售。

另外，政策調(diào)整也會有影響。例如，降低購車稅、提高購車補(bǔ)貼等政策措施都可能導(dǎo)致汽車價格下降。

最后，新能源汽車的發(fā)展也是一個因素。新能源汽車技術(shù)進(jìn)步，造車成本降低，零售價格跟著下調(diào)，也會帶動整個車市的價格變化。

總之，2019 年購車優(yōu)惠幅度受多種因素綜合影響，消費(fèi)者在購車時應(yīng)多比較不同品牌、型號的價格和性能，關(guān)注汽車市場動態(tài)，作出明智的購買決策。