問
前驅(qū)的奧迪 A3 在濕滑路面表現(xiàn)如何?
奧迪 A3 作為前驅(qū)車型,在濕滑路面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯。
首先,其前輪承擔(dān)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動任務(wù),布局有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性并減少打滑風(fēng)險。
奧迪 A3 配備的固特異輪胎采用升級的粘展性含硅配方,特別針對濕滑路面設(shè)計,強(qiáng)化了胎面抓地能力,能大大縮短剎車距離,提供強(qiáng)大的安全感。
在測試中,即便地面濕滑,A3 的制動效果也較為明顯。開啟 ESP 狀態(tài)下,百公里制動距離為 39.7 米;關(guān)閉 ESP 時,成績?yōu)?41.5 米。
而且 A3 的懸掛調(diào)校偏向舒適,前麥弗遜后多連桿的懸掛韌性不錯,能輕柔化解起伏,還能保證一定支撐性。
盡管奧迪的方向很輕,但指向性十分精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎輕松愜意。
A3 的發(fā)動機(jī)和變速器位于車輛前部,動力通過前軸傳遞,這種布局讓車輛在濕滑路面操控更穩(wěn)定。
總的來說,奧迪 A3 憑借其出色的配置和合理的設(shè)計,在濕滑路面能為駕駛者帶來穩(wěn)定、安全的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q7 紅色在市場上的銷量相對較少。 2024 年 1 月奧迪 Q7 的銷量突破 2200 多臺,7 月銷量超過 1300 臺。 雖然整體銷量數(shù)據(jù)能反映出一定的市場接受度,但紅色的奧迪 Q7 屬于比較少見的。 奧迪 Q7 本身有著諸多優(yōu)
2014 年奧迪 Q7 不同配置價格差異明顯。 2.0T 版指導(dǎo)價起步 60.98 萬,頂配 62.78 萬,優(yōu)惠后裸車起步不到 50 萬,頂配在 52 萬以內(nèi)。 3.0T 版指導(dǎo)價起步 70.68 萬,頂配 80.48 萬,優(yōu)惠后裸車起步
羚羊的外觀設(shè)計有其獨特之處。 整體以直線條為主,棱角分明,個性鮮明。 新羚羊的一體式前保險杠造型簡潔、明快、飽滿、大氣。 新型散熱器格柵采用鈴木全新的大 S 標(biāo)志,突顯家族特征。 一體式前大燈、L 型尾燈、雙色外后視鏡與新型鋁合金輪轂的裝備
路虎攬勝尊崇創(chuàng)世版的保養(yǎng)費用相對較高。 以 3.0T 車型為例,一年跑 2 萬公里,加 95 號汽油,單價約 7 元,百公里綜合油耗約 18 個,一年油費約 25200 元。 保養(yǎng)方面,一年 2 萬公里要保養(yǎng) 2 次,一次約 3000
上劃加載更多內(nèi)容