10 萬到 20 萬的油電混合車，靠譜的選擇不少。

比亞迪宋 PLUS DM - i 榮耀版不錯，2024 款售價下調(diào)，有 71 公里、110 公里、150 公里純電續(xù)航可選，電機(jī)馬力 197 匹，百公里油耗 5.3 升左右，月銷兩三萬，去年總銷量近 30 萬，外形好看，入門級落地 13.5 萬，預(yù)算多可選 110 公里的旗艦 plus 版本，落地 15.5 萬。

奇瑞星途瑤光 CDM 顏值高，內(nèi)飾豪華，有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，底盤工整，前麥弗遜后多連桿懸掛，除入門級外懸掛軟硬可調(diào)，搭載 1.5T 專用混動發(fā)動機(jī)和三檔 DHT 變速器。

五菱星云，外觀呆萌飽滿，內(nèi)飾實(shí)用，空間大，搭載 2.0L 混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率 136 馬力，電機(jī)最大功率 177 馬力，單擋位 DHT 變速箱，百公里綜合油耗 5.5L，中低速動力和經(jīng)濟(jì)性好，但高速表現(xiàn)一般。

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚混動版外觀兇悍前衛(wèi)，內(nèi)飾極簡，座椅有運(yùn)動感，后排中間乘客舒適性好，采用 1.5T 混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率 204 馬力，系統(tǒng)綜合功率 292 馬力，匹配 4 擋 DHT 變速箱，百公里綜合油耗 4.97L。

廣汽傳祺影酷混動版外觀科幻，內(nèi)飾玩具感強(qiáng)，后排視野一般但空間夠用，搭載 2.0L 混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大馬力 140 匹，電機(jī)最大馬力 182 匹，匹配 2 擋 DHT 變速箱，百公里綜合油耗 4.76L，經(jīng)濟(jì)性好。

吉利博越 L 混動版外觀高級，內(nèi)飾簡約新潮。

轎車方面，零跑 C01 增程版定位中大型，搭載 1.5L 增程式動力系統(tǒng)，續(xù)航有 216/316 公里純電和 1000/1077 公里綜合，入門級用國軒高科磷酸鐵鋰電池，中高配用中航新創(chuàng)三元鋰電池，標(biāo)配 Leapmotor Pilot L2 級輔助駕駛系統(tǒng)和 12 + 128G 高通驍龍 8155P 車機(jī)系統(tǒng)。

深藍(lán) SL03 增程版定位中型，搭載 1.5L 增程式動力系統(tǒng)，續(xù)航有 135/200 公里純電和 1140/1200 公里綜合，電池均為中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池，標(biāo)配 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)和 12 + 128G 高通驍龍 8155 車機(jī)系統(tǒng)。

長安啟源 A05 定位緊湊型，搭載 1.5L 增程式動力系統(tǒng)，續(xù)航有 70/145 公里純電和 1300 公里綜合，70 公里車型用億緯鋰能三元鋰電池，145 公里車型用中航新創(chuàng)磷酸鐵鋰電池，僅 145 公里頂配車型有 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)。

吉利銀河 L6 定位緊湊型，搭載 1.5L 插電式混合動力系統(tǒng)，續(xù)航有 60/125 公里純電和 1370 公里綜合，僅 125km 星艦配備 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)和 8 + 128G 高通驍龍 8155 車機(jī)系統(tǒng)。

長安 UNI - V 智電 iDD 定位緊湊型，搭載 1.5T 插電混動系統(tǒng)。

長城哈弗二代大狗 PHEV 版有優(yōu)惠，非鋪裝路面通過性好，車身尺寸大空間好，動力采用 1.5T 插混發(fā)動機(jī)和 2 檔 DHT 變速箱，電池有蜂巢能源磷酸鐵鋰電池和三元鋰電。

奇瑞捷途山海 L9 CDM 版空間性能好，動力性能續(xù)航是亮點(diǎn)，采用第五代 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 2 檔 DHT 變速箱，電池為國軒高科三元鋰電池。

合資車中，豐田凱美瑞是歷史悠久的 B 級車和混動車型，有 2.0L 和 2.5L 混動車型可選，系統(tǒng)綜合功率分別是 145kW 和 169kW，油耗低，有三種前臉、內(nèi)飾布局變化、智能化提升、搭載 TSS 智能輔助駕駛，2.0L 混動版價格 17.98 - 20.68 萬元，2.5L 混動版價格 21.98 - 25.98 萬元。

本田英仕派搭載 2.0L 混動系統(tǒng)，是小馬力發(fā)動機(jī)和大功率電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率 158kW。