銳歌原版的操控感受整體不錯。

在超級輔助駕駛系統(tǒng)方面，開啟 SC 模式時，人工變道指令執(zhí)行較為靈活，比如輕撥轉(zhuǎn)向手柄即可完成向左變道，轉(zhuǎn)向燈也會自動熄滅。

但也有不太順暢的情況，像高速追車時自動左變道指令會滯后且變道前明顯剎車減速，所以提前 100 米以上手動發(fā)出左變指令會更順暢。

在右變道方面，如果 SC 自動給出右變道信號，可手動往左撥取消意圖。隧道中基于高清地圖的 SC 多數(shù)可用，限速 80 公里/小時時，有車跟無需斷開 SC，無車跟可手動斷開，用手動回收撥片比腳剎車更快捷靈敏。

車機(jī)系統(tǒng)智能化程度高，更新后反應(yīng)快，能實(shí)現(xiàn)無障礙交流，可操控導(dǎo)航、音樂、多媒體等功能，查詢多種信息，常用的網(wǎng)易云 APP 能語音操控還能登錄個人賬號。

內(nèi)飾豪華與科技結(jié)合，33 英寸的環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏顯示細(xì)膩，保留的實(shí)體按鍵方便駕駛操作。

車身尺寸和車內(nèi)空間優(yōu)勢明顯，同級車長超 5 米，軸距近 3 米 1，車內(nèi)空間充裕，搭配美系大沙發(fā)座椅，駕乘舒適性佳。

整體而言，銳歌原版在操控和各方面配置上表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。