本田 190 被稱為摔車王可能有以下幾個(gè)原因。

首先，車重和操控的匹配度或許存在問題。盡管有人說車重適中好操控，但對于部分騎手而言，在特定路況和駕駛情境下，可能會(huì)出現(xiàn)難以精準(zhǔn)掌控的情況。

其次，新手友好并不意味著絕對安全。新手騎手在駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上相對不足，對車輛性能的理解和把控不夠成熟，這可能增加摔車的風(fēng)險(xiǎn)。

再者，本田 190 的提速表現(xiàn)較好，這在一定程度上對騎手的反應(yīng)速度和操控精度提出了更高要求，如果騎手不能及時(shí)適應(yīng)和做出正確反應(yīng)，也容易導(dǎo)致摔車。

另外，騎行環(huán)境和路況的復(fù)雜多變也是因素之一。濕滑路面、彎道、突發(fā)狀況等，若騎手未能提前預(yù)判和正確應(yīng)對，都可能引發(fā)摔車。

不過，需要指出的是，不能僅僅因?yàn)椴糠炙ぼ嚽闆r就將本田 190 定義為摔車王。每一款車型都有其特點(diǎn)和適用人群，騎手自身的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)同樣至關(guān)重要。要降低摔車風(fēng)險(xiǎn)，騎手需要充分了解車輛性能，提高自身駕駛技術(shù)，做好安全防護(hù)，遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎應(yīng)對各種路況。