上海三菱官方回應(yīng)在行業(yè)內(nèi)引起了多方面的反響。

首先，在三菱汽車可能退出中國(guó)市場(chǎng)的傳聞中，三菱汽車公關(guān)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱這并非公司正式發(fā)布的決定，仍在與股東溝通之中，尚未最后敲定。這一回應(yīng)使得行業(yè)內(nèi)對(duì)三菱汽車的未來動(dòng)向充滿猜測(cè)。

從銷量來看，三菱汽車自 2018 年的 14.4 萬輛巔峰滑落至 2022 年的 3.36 萬輛，產(chǎn)品單一以及在新能源汽車市場(chǎng)與國(guó)產(chǎn)車企存在技術(shù)差距等問題，都使得其在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展面臨困境。但官方回應(yīng)的不確定性，讓市場(chǎng)處于觀望狀態(tài)。

而在電梯領(lǐng)域，上海三菱電梯取得了顯著成就。在面對(duì)新冠疫情等不利因素時(shí)，迅速響應(yīng)，積極應(yīng)對(duì)，做到抗疫、經(jīng)營(yíng)工作兩手抓、兩手硬，提前完成了第 100 萬臺(tái)電梯出廠的既定目標(biāo)。

并且，上海三菱電梯在綠色發(fā)展方面表現(xiàn)出色，早早制定環(huán)境方針，獲得多個(gè)重磅級(jí)榮譽(yù)，在節(jié)能減排方面實(shí)施了多項(xiàng)改進(jìn)項(xiàng)目，扎實(shí)推進(jìn)相關(guān)工作。

在營(yíng)銷工作方面，2021 年度上海三菱電梯全國(guó)營(yíng)銷工作會(huì)議舉行，堅(jiān)定了堅(jiān)持創(chuàng)新，價(jià)值營(yíng)銷，產(chǎn)品服務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)，走高質(zhì)量發(fā)展之路的決心。盡管宏觀經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)環(huán)境不佳，如新冠疫情、缺芯、原材料成本上漲、房地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)等問題，但上海三菱電梯仍圓滿完成預(yù)期成績(jī)，實(shí)現(xiàn)銷售平穩(wěn)增長(zhǎng)，并在服務(wù)方面采取一系列舉措。

總之，上海三菱的官方回應(yīng)展現(xiàn)了其積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、不斷追求發(fā)展的態(tài)度，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。