哪些電動車電機參數(shù)對性能影響較大?

電動車電機參數(shù)對性能影響較大的有電機型號、功率、扭矩、電壓等。

電機型號主要分有刷電機和無刷電機,比如 2 號電機適合常爬坡或走崎嶇路,4 號適合追求駕駛樂趣的年輕人,6 號和 8 號適合老人或小個子,10 號專為身材矮小者設(shè)計。

功率方面,48V 電機功率通常在 400 - 800W,60V 電機在 600 - 1000W,功率大小影響加速和最大速度。

扭矩上,48V 電機一般在 110 - 200 牛米,60V 電機更強,在 120 - 240 牛米,決定爬坡和載重能力。

電壓上,48V 電機在 48 - 60V,60V 電機在 60 - 72V,影響續(xù)航和充電時間。

400W 以下功率的電動車是非機動車,400W 以上是機動車。功率越大動力越足,但續(xù)航里程可能越短。

雅迪黑鉆電機采用獨特結(jié)構(gòu),在技術(shù)系統(tǒng)方面成就卓越,E-plus 技術(shù)系統(tǒng)通過對黑鉆電機等 3 大件科學(xué)調(diào)校匹配,提升整車電驅(qū)動系統(tǒng)性能,還擁有電磁剎車技術(shù)能回收電量提高電池利用率。

愛瑪博世電機是與德國博世科技聯(lián)合研發(fā)的核心科技,能效轉(zhuǎn)化強、加速力強、性能穩(wěn)定,同等功率下比普通電機多跑 10% - 20%里程,故障率僅萬分之一,動力效率提升 90%,電池壽命更長、續(xù)航更遠。

綠源液冷電機通過改造內(nèi)部設(shè)計構(gòu)造注入冷卻液,用液冷降溫法及時散出電機工作熱量,能讓內(nèi)部溫度降 30 多度,降低高溫影響,還有氣體交換系統(tǒng)能吸收水分和進行冷熱氣體交換。

雅迪凸極電機歷時 7 年研制,采用 SPOKE 及拼塊式結(jié)構(gòu)等技術(shù),加速性能優(yōu)異,能輕松爬坡,運行省力省電,還有高精度能量回收系統(tǒng)提升續(xù)航能力。

綠源液冷電機最大亮點是實現(xiàn)液冷技術(shù)應(yīng)用,注入絕緣冷卻液降溫防燒圈,防塵防水等級達 IP67 級,動力更強能應(yīng)對崎嶇路面。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

十月份的節(jié)假日買車總體來說是比較劃算的。 國慶期間是一年中買車的黃金時期,經(jīng)銷商為了獲取高額銷售返利,會采用降價策略來吸引消費者。 而且中秋國慶長假也是 4S 店搞活動的好時機,前期庫存的積壓會讓廠商給出更大優(yōu)惠。 再有,國慶節(jié)通常會
世爵 C8 Laviolette 的外觀造型獨特之處眾多。 車身顏色方面,橙色車身十分搶眼,搭配荷蘭國旗的紅白藍三色裝飾帶從頭貫穿至尾,時尚感十足。 前臉是鯰魚臉造型,在當年技術(shù)條件下,雖不像如今超跑兇悍,但獨具特色。 燈光設(shè)計上,前大燈為
大眾攬境的座椅舒適度非常出色。 其座椅采用優(yōu)質(zhì)皮革材質(zhì),觸感舒適,如同被溫暖懷抱。無論寒冬還是日常,都能帶來良好感受。 座椅的包裹性極佳,仿佛溫柔擁抱,不管長途旅行還是短途出行,都能有效緩解疲勞。 而且座椅的透氣性很好,長時間乘坐也不
寶馬 Alpina B4 的保值率屬于中等水平。 前五年平均保值率分別為:62%左右,56%左右,49.1%左右,44%左右,39.4%左右;在中型車保值率中排第 64 名。 寶馬 Alpina 作為寶馬的高端改裝品牌,其保值率相對較高
上劃加載更多內(nèi)容