奧迪被 BBA 除名這種說法是不準確的。

實際上，奧迪在汽車領域仍有其獨特的地位和價值。

首先說外觀，入門級 BBA 中，奧迪的顏值是其一大賣點。比如新款奔馳 A，官方就著重介紹外觀，因為在消費者購車關注因素中，外觀占比最大，達 26%。而對于空間和配置，這更多是需求問題。像女孩子日常購物，小車好停車，就不在乎空間大小。

其次，奧迪不造后驅車不是因為造不出，而是其 Quattro 四驅太出色。奧迪是大眾旗下品牌，利用大眾現(xiàn)有后驅平臺造后驅車輕而易舉。而且奧迪其實也有過后驅車，如奧迪 R8 的 RWD 版本。

再者，奧迪能被稱為“燈廠”，是靠獨特的 LED 技術，像 LED 日行燈、全 LED 大燈、矩陣式 LED、OLED 等。早在 2004 年，奧迪在 A8 上裝備 LED 日行燈成為首家，后續(xù)不斷推出新的大燈技術。

總之，奧迪在汽車的外觀設計、四驅技術和車燈技術等方面都有出色表現(xiàn)，在 BBA 中依然有著重要地位。