有沒有專門針對渣土車翹頭的檢測和修復(fù)手段?

渣土車翹頭是個需要重視的問題,有專門的檢測和修復(fù)手段。

先說檢測,可通過在車輛尾部設(shè)置翻轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu),獲取車輛前軸軸荷和后軸軸荷,依據(jù)這兩個數(shù)據(jù)來判斷是否有翹頭風(fēng)險。

修復(fù)手段方面,比如車廂底板的安裝。要先把車廂底用高壓水槍完全清理干凈。車廂鋼板厚度 3 - 6mm 可用自攻絲直接安裝,鋼板材過厚就用穿透法,鉆頭打透鋼板選沉頭螺栓緊固車廂滑板。螺栓密度得注意,滑板四周和對縫處螺栓要加密,中間部分可適當(dāng)減少。

還可以鋪不沾土滑板,像超高分子量聚乙烯這種材料就不錯,有自潤滑、耐腐蝕、耐低溫、不易粘附的特點(diǎn),不沾土,卸車快,能保護(hù)車廂底。司機(jī)運(yùn)輸黃土、粘土等濕度大的物料時,車廂鋼板易吸水導(dǎo)致物料粘結(jié)卸不掉,這種滑板能解決。

安裝它能提高工作效率,縮短卸車時間,車廂內(nèi)不再有卸料不凈或物料粘連車廂板的現(xiàn)象。

總之,用這些辦法能有效檢測和修復(fù)渣土車翹頭問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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