雷克薩斯 ES600 的試駕感受那是相當(dāng)不錯。

動力上，有電念頭輔助，整體輸出相當(dāng)于 3.0，跑高速和省道公路能源夠用。

操控方面，轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向比老款精準(zhǔn)，油門響應(yīng)及時，踏板腳感好，制動力度前段線性。

空間不錯，后排地板純平，五人乘坐沒壓力，整體空間設(shè)計好。

舒適性是其特長，懸掛出色，能很好過濾振動，細(xì)小顛簸處理得當(dāng)，座椅松軟支持性適中，夏天空調(diào)出風(fēng)快。

內(nèi)飾精致有檔次，新款方向盤按鍵布局合理，手感佳。

油耗表現(xiàn)出色，比較省油。

ES600 是前驅(qū)車型，搭載 3.5 升雙 VVTi 引擎，配備 8 擋手自一體變速箱，最大功率 204kW ，峰值扭矩 346N.m 。

外觀方面，車身線條流暢，細(xì)節(jié)用心，比如大尺寸后視鏡、360 度全向倒車?yán)走_(dá)，車身顏色豐富，珠光漆面有質(zhì)感。

內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)盾形風(fēng)格，溫馨奢華，有大面積木紋裝飾和柔軟搪塑座椅，前排座椅有加熱與通風(fēng)功能，音響系統(tǒng)出色，隔音效果佳。

采用最新混合動力技術(shù)，電動機(jī)和發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，輸出靈活且燃油經(jīng)濟(jì)性高。

還標(biāo)配 6 速手自一體變速器，換擋順暢。

采用前后麥弗遜式獨立懸架，適合直路多彎道少的公路，懸掛舒適柔軟能吸收顛簸。

價格方面，基礎(chǔ)版約 66.8 萬元，豪華版約 76.8 萬元，旗艦版約 89.8 萬元。

總之，雷克薩斯 ES600 各方面表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛需求，是個不錯的選擇。