寶馬 M2 沒(méi)有怠速可能和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。常見(jiàn)原因有：

汽車(chē)蓄電池電壓低，用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試，低于 10V 就該換，11V 左右勉強(qiáng)用但最好準(zhǔn)備換，12V 以上正常。

積碳問(wèn)題得重視，車(chē)跑約 20000 公里要重點(diǎn)檢查清潔節(jié)氣門(mén)，進(jìn)氣口堵塞、節(jié)氣門(mén)有積碳或機(jī)油會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至低怠速。

火花塞要是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)保養(yǎng)，表面臟且超過(guò)三萬(wàn)公里沒(méi)換就得換。

控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣控制不準(zhǔn)、燃燒異常。

怠速空氣執(zhí)行器故障會(huì)造成怠速空氣控制不準(zhǔn)確。

還有，油路不通暢，比如在雜牌加油站加油、不定期換汽油濾清器也可能導(dǎo)致沒(méi)怠速。

進(jìn)氣管路漏氣會(huì)影響進(jìn)氣量與怠速控制閥開(kāi)度關(guān)系，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

開(kāi)關(guān)不閉合會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣少，混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀，轉(zhuǎn)速反復(fù)循環(huán)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

在怠速工況開(kāi)空調(diào)等增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU 會(huì)增大噴油量維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

沒(méi)怠速時(shí)要檢查進(jìn)氣管路和開(kāi)關(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)有問(wèn)題也要留意，重點(diǎn)查看節(jié)氣門(mén)和怠速閥處積炭是不是過(guò)多致氣道堵塞，也可能是怠速控制閥自身性能下降或損壞。

總之，發(fā)現(xiàn)寶馬 M2 沒(méi)有怠速，要及時(shí)檢查上述這些方面，該清洗的清洗，該更換的更換，該維修的維修。